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Quels partages entre acteurs de l'interface "approvisionnements" dans l'aéronautique et l'automobile ? / FASSIO, Georges
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Pésentation des nouvelles relations entre constructeurs et fournisseurs : les types de contrats et les raisons qui expliquent l'évolution des relations. Exemple de l'industrie automobile et aéronautique. Analyse de la Gestion Partagée des Approvisionnements (GPA) : partages entre une entreprise leader d'un secteur et d'autres entreprises qui sont, dans l'industrie, des fournisseurs ou des sous-traitants de premier rang. Questions abordées : qui prend l'initiative d'un partage possible des activités ? Un "candidat partenaire" peut-il refuser ou ne peut-il qu'accepter ? Dans cette économie contractuelle, que contractent les acteurs de ces secteurs ? Qu'est-ce qui motive le partage de certaines activités ? Les gains générés par le nouveau partage des activités sont-ils partagés ? Les acteurs de la relation entreprise industrielle - leader et fournisseurs ou sous-traitants ont-ils les mêmes pouvoirs ? Une entreprise peut-elle abandonner ou partager la fonction achat - approvisionnement ? Pas de chiffres.
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