- Item type
- Report
- Source
- CleanTechnica
- Publication date
- 01/10/2025
Ce graphique montre la part de marché mondiale des constructeurs de véhicules 100% électriques en 2023. Le programme de « leasing social » du gouvernement, destiné à permettre aux ménages modestes de louer un véhicule électrique à bas prix avec option d'achat, a été relancé mardi 30 septembre. Une nouvelle enveloppe de 370 millions d'euros devrait permettre la location de 50 000 nouveaux véhicules électriques. L'année dernière, ce programme avait été victime de son succès et avait pris fin après seulement six semaines : alors que le gouvernement prévoyait entre 20 000 et 25 000 bénéficiaires, près de 100 000 demandes avaient été déposées, et 50 000 d'entre elles acceptées.Le succès de ce programme s'inscrit dans une tendance mondiale. Trimestre après trimestre, les ventes de voitures électriques continuent de progresser, et ce malgré les vents contraires pouvant perturber l'industrie automobile. En 2024, environ 10,8 millions de véhicules 100% électriques se sont vendus dans le monde, contre 9,5 millions en 2023, selon les données compilées par l'Agence internationale de l'énergie (IEA).La popularité croissante du "tout électrique" se traduit par une concurrence de plus en plus rude entre constructeurs. Si l'on regarde les livraisons de voitures 100 % électriques dans le monde, Tesla a conservé le rang de leader en 2024, avec une part de marché de 16,5 %. Mais l'écart avec ses principaux concurrents ne cesse de se resserrer : la part de marché du géant américain était de 23 % en 2020, et de 19,1 % en 2023. À la deuxième place, le groupe chinois BYD affiche une part d'environ 16,3 %, soit 0,2 points de pourcentage de moins qu'en 2023. Cette légère baisse s'expliquerait en partie par le fait que le constructeur chinois se concentre aujourd'hui principalement sur les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), mais a tout de même vu ses livraisons de véhicules 100 % électriques augmenter de 200 000 unités en 2024 par rapport à l'année précédente. Illustration de la montée en puissance de la Chine dans le secteur des véhicules électriques, deux autres constructeurs chinois figurent dans le top 5 des constructeurs de voitures 100 % électriques en 2024 : Geely-Volvo, qui avait une part de marché de 8,5 %, et SAIC Motor, avec 7,6 % de part de marché
